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V180 Die Baureihe 118 und 119 der deutschen Reichsbahn |
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Baureihe 118 Die größte in der DDR gebaute Diesellok wurde im VEB Lokomotivbau "Karl Marx" in Babelsberg(Potsdam) gefertigt. Die mit einem Motor vom VEB Motorenwerk Johannisthal bestückte Diesellok hat eine Leistung von 900 PS. Die Baureihe 118 gab es in zwei verschiedenen Achsfolgen. Einmal in der Version B´B´, sowie für den Einsatz auf Nebenbahnen die Version C´C´. Baureihen - Baumusterlokomotiven 001 und 002
- Vorserie: 003 und 004
- Kleinserie: 005 bis 009
- Die Loks 059, 131 und 203 mit Glasfaserkanzel mit eckigem Design und blendfreier Scheibe
- 9 Werklokomotiven ab Herstellerwerk mit geänderter Getriebeübersetzung
Unterbaureihen - 118.0 – vierachsige Ausführung, 2 × 900 PS, 120 km/h
- 118.1 – vierachsige Ausführung, 2 × 1000 PS, 120 km/h
- 118.2-4 – sechsachsige Ausführung, 2 × 1000 PS, 120 km/h
- 118.5 – vierachsige Ausführung, umgebaut aus 118.0, 2 × 1000 PS, 120 km/h
- 118.6-8 – sechsachsige Ausführung, umgebaut aus 118.2-4, 2 × 1200 PS, 120 km/h
- V 240 001 – sechsachsige Ausführung (Prototyp), 2 × 1200 PS; umgezeichnet in 118 202, jetzt wieder V240 001
- 118 124 – vierachsige Ausführung, 2 × 1500 PS (2x 12 KVD AL 5 Motoren), 120 km/h
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